汽车空调散热风扇和冷凝器的控制逻辑是怎样的谁来讲一下空调制冷的原理（冷凝水）

空调制冷原理是什么?

谁知道空调制冷的电控原理啊电气控制?电气控制?。这个有点复杂。恒定的速度。频率转换。单一的冷却。加热和冷却。三相。单相。这些控制部分存在差异。最简单的是家用单冷定速空调:动力传输。CPU复位。在待机状态。按遥控器上的电源按钮。启动信号发送。CPU接收信号。室外机继电器被电拉入。外部的压缩机。风扇就开始了。冷却开始;同时，室内风机继电器被拉入。室内风机运行中。内部机器进气口温度传感器的电阻值也随之改变。当达到设定值时，CPU发送一个信号。室外机继电器断开，压缩机停止工作。制冷空调自动控制系统由哪些环节组成?各环节的特性与作用

简单的自动控制系统，可以在制冷系统供液管道上安装一个电磁阀，电磁阀通过一个温度控制器控制开关。恒温器的温度包放置在需要制冷的空间。压缩机上安装压力控制器。电磁阀关闭后，当回气压力达到设定值时，压缩机停止运行。

汽车空调散热风扇和冷凝器的控制逻辑是怎样的风扇通常有高速和低速。如果两个风扇是串联的，低速，平行的，高速。还有调速系列电风扇电机。当水温在95度左右时，风扇以低速运行，以100度左
   
汽车空调为什么会有水排出?为什么车内空调不开制冷，只开吹风，过一会全是水汽？

我很高兴回答大家的问题。我希望下面的回答对你有所帮助。原因:1。制冷剂leaks.2。压缩机电容损坏或损坏，导致压缩机无法工作。3、室温感应头电阻变化值，导致空调外机不工作。4、遥控器不好或空调接收器不好。5、四通阀(单冷却机无此故障)或压缩机高低压气体，空调工作但无效果。机内或机外空调控制板故障，导致空调无法制冷。7、空调电源零火线。8、内部或外部风扇损坏(电容较差)。

汽车空调为什么会有水排出?

是正常现象，一般有以下几个原因:

1。因为有一个配置汽车空调系统在汽车仪表板蒸发器,打开空调,蒸发器的表面温度很低,空气中内部的水分凝结在蒸发器的热鳍表面上,和蒸发器的塑料外壳收集水滴,从车里排出来。机舱外有一个压缩机，它也会压缩地面上的空气滴。如果低压管路没有涂覆热泡棉，管路表面容易从空气中凝结水分，水滴往往会在管路最低点凝结下来。

与汽车行业的快速发展,特别是汽车在过去的几年中,汽车零部件行业也在快速发展,汽车空调作为一种重要的组件来改善汽车的平顺性已经被大多数的汽车制造企业和消费者。

截至2013年8月，我国国产汽车空调机组使用率已接近100%，其他车型的设备使用率也在逐年增加，汽车空调机组已成为汽车中关键的功能部件。

作为世界主要空压机生产基地，近年来得益于国民经济和汽车工业的快速发展，我国汽车空调行业也取得了快速发展。到目前为止,中国已基本形成了一个完整的范围大,中小汽车空调生产系统,支持年产量为5至600万套汽车空调,中型和重型卡车空调000台,汽车空调200000台的生产能力,不仅能够充分满足我国汽车工业生产发展的需要，一些企业已经具备进入国际市场的能力。

虽然中国汽车空调市场潜力巨大，但也面临严峻挑战。全球原材料价格上涨给行业带来了巨大的成本压力;从产品上看，卡车及部分专用车空调产量减少，无法满足市场需求;节能环保的发展趋势对该行业提出了新的挑战。

随着中国汽车工业的蓬勃发展，未来消费者将更加关注汽车的安全性、稳定性、舒适性、娱乐性、辅助性和节能减排。一些更符合节能环保要求的新型汽车空调产品将会更受欢迎;从技术发展趋势来看。